應深圳市專家人才聯合會邀請，廣東固特超聲股份有限公司技術總監范成璋于2017年12月13日在深圳市五洲賓館參加了“2017深圳院士專家高峰會暨粵港澳大灣區創新發展論壇”。高峰會和論壇的主題是粵港澳大灣區的建設和深圳在粵港澳大灣區中的地位和作用，在建設大灣區中深圳應重點關注的問題等。論壇特邀了18位中國科學院、中國工程院院士就粵港澳大灣區建設的方方面面進行論述。
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論壇進行了“從大灣區到一帶一路”、“大灣區發展的人才支撐體系構建”、“大灣區城市群的空間規劃與(yu)協調發展”三個主(zhu)題報(bao)告。
所謂大(da)灣區是(shi)指(zhi)以海(hai)灣聯(lian)系(xi)的(de)(de)一個(ge)城市(shi)群，具有開放的(de)(de)經(jing)濟(ji)結構(gou)、高效(xiao)的(de)(de)資(zi)源配置能力、強(qiang)大(da)的(de)(de)集聚外溢功能、發達的(de)(de)國(guo)際(ji)交往網(wang)絡，在國(guo)際(ji)經(jing)濟(ji)格(ge)局(ju)中(zhong)具有突(tu)出的(de)(de)優(you)勢(shi)和強(qiang)大(da)的(de)(de)競爭力等優(you)點。
目前世界上(shang)主要有三大(da)大(da)灣(wan)區(qu)，即紐約大(da)灣(wan)區(qu)，有具(ju)全球影響力的金融(rong)業、外貿(mao)、商業、文化產業；舊金山大(da)灣(wan)區(qu)，有引領高科技方(fang)向、高密度創新能力；東京大(da)灣(wan)區(qu)，有高端制(zhi)造、集(ji)群產業、商貿(mao)物流。
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2017年3月，李(li)克強總理提出(chu)建(jian)設粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)的(de)(de)構(gou)想：由廣州(zhou)(zhou)、深圳、佛山、肇慶、東莞、惠州(zhou)(zhou)、珠海、中(zhong)山、江門9市和香(xiang)港、澳門兩個特別(bie)行政區(qu)形成的(de)(de)城市群組(zu)成粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)，目(mu)標是建(jian)成繼(ji)美國紐約灣區(qu)、美國舊金山灣區(qu)、日本東京灣區(qu)之后的(de)(de)世界(jie)第四(si)大(da)灣區(qu)，提升在國家經濟發展、參(can)與(yu)全(quan)球競爭和對(dui)外開放中(zhong)的(de)(de)地位與(yu)功能(neng)。
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李焯(zhuo)芬(fen)院士在高峰會、論壇上做了主題論述，首先分析了粵(yue)港澳大灣區的歷史定(ding)位：
十(shi)八世(shi)紀英(ying)國(guo)(guo)倫敦灣(wan)區以瓦特(te)蒸(zheng)汽機為(wei)標(biao)志引(yin)(yin)發了(le)第一次工業(ye)革命(ming)；十(shi)九世(shi)紀末、二(er)十(shi)世(shi)紀初，美(mei)國(guo)(guo)紐約灣(wan)區以電(dian)學理論、內(nei)燃機、發電(dian)機、電(dian)燈、電(dian)話等新(xin)技術為(wei)標(biao)志引(yin)(yin)領了(le)第二(er)次工業(ye)革命(ming)；二(er)十(shi)世(shi)紀美(mei)國(guo)(guo)舊金山灣(wan)區以原子能(neng)、半導體、電(dian)子計(ji)算機、航(hang)空(kong)航(hang)天空(kong)間(jian)技術、生(sheng)物工程(cheng)為(wei)標(biao)志推(tui)動了(le)第三次工業(ye)革命(ming)。
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? ??當今，第四次工業革(ge)命(ming)已經拉開(kai)了(le)序幕，第四次工業革(ge)命(ming)將在(zai)1、人工智能(neng)；2、新材料；3、無人駕駛交通工具(ju)；4、高級機器(qi)人；5、生物基因工程；6、物聯網(wang)；7、量子計算；8、新能(neng)源等(deng)八個領域展開(kai)。紐約(yue)、舊金山、東京灣區已經開(kai)始了(le)上述八個領域的爭奪和競爭，中國雖然(ran)有粵港澳(ao)大(da)(da)(da)灣區、上海大(da)(da)(da)灣區、杭州大(da)(da)(da)灣區、渤(bo)海大(da)(da)(da)灣區構想，但是(shi)建設大(da)(da)(da)灣區時不我待、任重道不遠，2020年要基本建成粵港澳(ao)大(da)(da)(da)灣區。
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李焯芬(fen)院士指出粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)應該是：“高(gao)度開放、創新(xin)(xin)(xin)引領(ling)、區(qu)(qu)(qu)(qu)域協同、生(sheng)態宜(yi)(yi)居”。建(jian)設(she)粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)得(de)天獨厚的(de)條(tiao)件：1、粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)2016年經濟規(gui)模(mo)(mo)9.2萬(wan)億元，與紐約灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)相(xiang)當；2、粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)口(kou)集裝箱年吞吐量7200萬(wan)標箱，是紐約、舊(jiu)金山、東(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)三大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)總(zong)和(he)的(de)5.5倍；3、香港(gang)(gang)、深圳(zhen)(zhen)、廣州(zhou)都(dou)具有(you)各自特點發達的(de)金融業；4、深圳(zhen)(zhen)作為高(gao)科技創新(xin)(xin)(xin)型城(cheng)市，產業結構與第四次(ci)工業革命的(de)八個領(ling)域高(gao)度契(qi)合；5、香港(gang)(gang)的(de)國際金融中(zhong)(zhong)心、物流中(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)西文化融合與廣州(zhou)、深圳(zhen)(zhen)為代表的(de)創新(xin)(xin)(xin)能(neng)力、珠(zhu)三角(jiao)工業體系有(you)很強的(de)互補優勢；6、粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)面積5.6萬(wan)平方公里（紐約灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)3.3萬(wan)，舊(jiu)金山灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1.8萬(wan)，東(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1.36萬(wan)）；7、粵(yue)(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)六千(qian)多萬(wan)的(de)人口(kou)優勢（紐約灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1983萬(wan)，舊(jiu)金山灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)760萬(wan)，東(dong)(dong)(dong)京(jing)(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)3800萬(wan)）；8、有(you)足夠的(de)青山綠水面積建(jian)立(li)生(sheng)態宜(yi)(yi)居城(cheng)市群；9、具有(you)規(gui)模(mo)(mo)的(de)海(hai)陸空交通網絡(luo)。
相(xiang)對(dui)欠缺的是(shi)培養高級人(ren)才的高等(deng)教育名校(xiao)(xiao)（全(quan)球(qiu)100強大(da)學(xue)(xue)中(zhong)紐約灣區康奈(nai)爾大(da)學(xue)(xue)、哥倫比亞(ya)大(da)學(xue)(xue)、紐約大(da)學(xue)(xue)3所(suo)；舊(jiu)金山灣區斯坦福大(da)學(xue)(xue)、加州大(da)學(xue)(xue)伯克利分校(xiao)(xiao)、加州理(li)工等(deng)9所(suo)；東(dong)京(jing)灣區東(dong)京(jing)大(da)學(xue)(xue)、東(dong)京(jing)工業大(da)學(xue)(xue)2所(suo)）和第三產業相(xiang)對(dui)落后。
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李焯芬(fen)院士對(dui)比(bi)了各灣區(qu)第三(san)產業(ye)結構構成(cheng)，紐約(yue)灣區(qu)是(shi)89.35%，舊(jiu)金山灣區(qu)是(shi)82.76%，東京(jing)灣區(qu)是(shi)82.27%，粵港澳大灣區(qu)僅(jin)為55.6%，仍有相(xiang)當大的差距(ju)。
李院士最后指出粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)將對(dui)一(yi)帶(dai)一(yi)路發揮巨大作用和(he)具有重(zhong)要(yao)的促進意(yi)義。
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隨(sui)后18位(wei)院(yuan)士坐而(er)論道探討(tao)了(le)粵港澳大(da)灣區更(geng)多(duo)的(de)主干和細節建(jian)設、借鑒、融合的(de)城(cheng)市設計(ji)規劃、深(shen)圳在(zai)大(da)灣區中(zhong)的(de)定位(wei)、方(fang)向等。深(shen)圳大(da)學校長(chang)(chang)李清(qing)泉、深(shen)圳南(nan)方(fang)科技(ji)大(da)學校長(chang)(chang)陳十(shi)一兩位(wei)院(yuan)士認為生(sheng)態宜居是引進高(gao)端人(ren)才(cai)和發(fa)揮(hui)所長(chang)(chang)的(de)基礎(chu)，并將(jiang)兩校辦(ban)成一流名校，培(pei)育大(da)量支撐(cheng)大(da)灣區持續(xu)發(fa)展的(de)高(gao)端人(ren)才(cai)。
隨著大(da)灣(wan)區的(de)(de)建(jian)設，深圳將迎(ying)來新的(de)(de)跨越式(shi)發展(zhan)，固特(te)超聲也將緊(jin)跟(gen)上新發展(zhan)的(de)(de)步伐，為(wei)“一帶(dai)一路”作出(chu)貢獻(xian)，同時促進(jin)“大(da)灣(wan)區”的(de)(de)未來發展(zhan)。