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節(jie)氣(qi)(qi)門也叫節(jie)流(liu)閥體,是控(kong)制(zhi)空(kong)氣(qi)(qi)進入(ru)(ru)汽車引(yin)擎的(de)(de)可(ke)調控(kong)閥門,也是當今電噴車發(fa)動機(ji)系統重要的(de)(de)部(bu)件(jian),當空(kong)氣(qi)(qi)進入(ru)(ru)空(kong)氣(qi)(qi)濾清器再到進氣(qi)(qi)管和汽油(you)混合(he)成可(ke)燃(ran)混合(he)氣(qi)(qi),再進入(ru)(ru)引(yin)擎缸(gang)體的(de)(de)燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao)做(zuo)功,節(jie)氣(qi)(qi)門是汽車引(yin)擎的(de)(de)咽喉。
?對(dui)于(yu)節(jie)氣(qi)門(men)(men)多久(jiu)清洗(xi)(xi)一(yi)次(ci),廠家(jia)一(yi)般(ban)是建議:一(yi)萬公里至二萬公里左右清洗(xi)(xi)一(yi)次(ci)節(jie)氣(qi)門(men)(men)。這個(ge)其(qi)實沒有(you)一(yi)個(ge)硬性(xing)要求,很多方(fang)面的(de)(de)因素決(jue)定了你的(de)(de)汽車節(jie)氣(qi)門(men)(men)的(de)(de)清洗(xi)(xi)頻率(lv),比如(ru)說是否(fou)(fou)市(shi)區(qu)低(di)速行駛,是否(fou)(fou)在粉(fen)塵大的(de)(de)環境下行駛對(dui)于(yu)節(jie)氣(qi)門(men)(men)的(de)(de)清洗(xi)(xi)周期都會(hui)有(you)影響的(de)(de)。
清洗(xi)(xi)頻率(lv)過高對(dui)于節(jie)氣門(men)也(ye)(ye)不好,建(jian)議車(che)主可以(yi)每(mei)一(yi)(yi)萬(wan)公里檢查(cha)一(yi)(yi)次節(jie)氣門(men)開度,超(chao)過正常范圍就應該清洗(xi)(xi)了(le);還有(you)如果節(jie)氣門(men)上堆(dui)積了(le)很多雜質粉塵,是會(hui)影響(xiang)到發動機進氣的,在(zai)啟動車(che)輛的時(shi)候是最明顯能感受得到的,這時(shi)候就注意了(le),這是節(jie)氣門(men)在(zai)發出(chu)清洗(xi)(xi)信號了(le)。而(er)對(dui)于一(yi)(yi)些日系的發動機控制系統,一(yi)(yi)般(ban)情況下(xia)通過對(dui)空氣流(liu)量的測(ce)量進行噴油(you)以(yi)及(ji)點(dian)火時(shi)刻(ke)的計算(suan)。另外一(yi)(yi)方面就是對(dui)于空氣流(liu)量的測(ce)量準確(que)性要求(qiu)是很嚴(yan)格(ge)的,很輕微(wei)的堵塞也(ye)(ye)一(yi)(yi)樣會(hui)引起(qi)發動機工作(zuo)異(yi)常。但對(dui)于一(yi)(yi)些美系的發動機,不用(yong)空氣流(liu)作(zuo)為計算(suan)基礎(chu)就沒有(you)那么大的反應。
不(bu)同車(che)輛不(bu)同工作環境都(dou)會引起發(fa)動機節氣門清洗(xi)時(shi)間的不(bu)一致。值得注意的是目前市場(chang)上(shang)并(bing)沒有(you)什(shen)么(me)規定要求隔多長時(shi)間清洗(xi)節氣門。如果有(you)此類規定,屬于(yu)非正常規定,說明車(che)在設計(ji)上(shang)存在缺陷。需要(yao)說明的(de)一點需要(yao)頻繁清洗節(jie)氣門的(de)車(che)輛,都屬于故障車(che)輛。部分帶電控節(jie)氣門的(de)車(che)輛可以與維修(xiu)站聯系,通過(guo)ECU軟件升級進行調整。另外值得(de)注意(yi)的(de)是若通過(guo)維修(xiu)站屢次清洗節(jie)氣門而不(bu)能(neng)解(jie)決問題者(zhe)建議退車(che)(一般不(bu)可能(neng))或換車(che)。
?節氣(qi)門(men)臟大多(duo)由(you)于空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)和油(you)品質(zhi)量(liang)不(bu)好所造(zao)成的。汽油(you)燃燒過程中產生的積碳,由(you)于負壓的作(zuo)用(yong)會(hui)感染(ran)到節氣(qi)門(men),使之閉(bi)合不(bu)好從而進氣(qi)量(liang)加大,信號傳輸產生誤差,造(zao)成油(you)耗(hao)過高發動機怠速抖動。
因此節氣(qi)門(men)很容易臟,如果太(tai)臟的(de)話會(hui)導致抖動和耗費油的(de)情(qing)況。且(qie)汽車加減速(su)操作是否靈活,與(yu)節氣(qi)門(men)的(de)清潔與(yu)否關(guan)系密(mi)切。駕駛人(ren)應(ying)該注(zhu)重節氣(qi)門(men)的(de)清潔保養。
?對于大型汽車廠商,對于節氣門的清洗可以選擇節氣門全自動超聲波清洗機來清洗,汽車維修店可以選擇稍微小型的工業超聲波清洗機,如標準單槽超聲波清洗機。
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